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▷▷ 2021 ▷ 10 Mejores consejos para reparar un amortiguador de moto ventos.site

abril 20, 2021

Todos sabemos la importancia del mantenimiento adecuado de la motocicleta: mantendrá su moto funcionando de la mejor modo y de modo más segura. Pero para muchos de nosotros, la suspensión se considera una mecanismo sellada; una parte que puede ignorarse hasta que comience a espaciar.

como desarmar un amortiguador de moto

La degradación en la calidad de la suspensión de su moto es tan continuo que es dócil acontecer por detención el hecho de que su motocicleta no se maneja tan adecuadamente como solía hacerlo. Pero no se prostitución solo de conducir rápido; Nutrir las ruedas en contacto con la carretera es cardinal para su seguridad en cualquier delirio.

como reparar un amortiguador: reparación amortiguadores moto

Michael Hancock ha sido ingeniero en K-Tech Suspensión en Derbyshire durante más de 14 primaveras, reconstruyendo amortiguadores y horquillas fabricados por Öhlins, WP, KYB, Sachs y muchas otras marcas, adicionalmente de trabajar con equipos TT, Dakar, GP y BSB. en la suspensión de K-Tech, ganadora de carreras, fabricada en el VENTOS.

Como parte de nuestra serie de artículos de mantenimiento de motocicletas de bricolaje , he estado reparando mi Kawasaki ZX-6R 1999 , pero reparar o reparar un amortiguador no es un trabajo que se pueda hacer en casa; requiere conocimientos y herramientas especializadas, lo que significa que ni siquiera los principales distribuidores suelen repararlos …

Este es el impacto de mi Kawasaki ZX-6R 1999: el depósito que sobresale del cuerpo es un indicador seguro de que se puede reparar.

¿Se puede reparar o arreglar el amortiguador de mi moto?

Tal vez. Como regla caudillo, si su amortiguador de equipo flamante (OE, el que caldo con la moto) tiene un depósito que sobresale del cuerpo o al final de una manguera, es casi seguro que sí. En ese caso, K-Tech normalmente cobraría rodeando de £ 145 (IVA incluido) por una reconstrucción completa que incluye unto, sellos y arbustos; el precio puede variar rodeando de cinco dólares de cualquier modo, dependiendo de las piezas necesarias.

Los amortiguadores con un depósito hacen que el cuerpo se llene de unto, luego el unto se mantiene bajo presión por gas detrás de un pistón o vejiga de adhesivo para detener la acumulación de burbujas de ventilación a través de la cavitación, al tiempo que proporciona ‘espacio’ para que la varilla de amortiguamiento se mueva con destino a el cuerpo.

Ese depósito puede estar adentro del cuerpo del amortiguador, sobresaliendo de él o sujeto por una manguera; cuanto más allí esté el depósito del amortiguador en movimiento, es menos probable que se vea afectado por aumentos de temperatura cuando el amortiguador se trabaja duro. El ázoe se utiliza en el depósito ya que su presión es más estable a temperaturas variables que el ventilación. Puede encontrar una gran folleto de los diferentes tipos de choques haciendo clic aquí .

reparar amortiguador moto

A diferencia de las unidades originales, los amortiguadores de un solo cuerpo del mercado de accesorios a menudo además son reconstruibles y, por lo caudillo, costarían lo mismo £ 145 para repararlos; siempre puede comprobar poniéndose en contacto con K-Tech .

La Yamaha MT-07 es solo una de las muchas motos que utiliza un amortiguador de emulsión simple y no reconstruible.

¿Qué amortiguadores de moto no se pueden reparar y por qué? reparación de amortiguadores…

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