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▷▷ 2021 ▷ Diferentes tipos de carrocerías de buggy de fibra de vidrio ventos.site

abril 20, 2021

La frase “Dune Buggy” activa inmediatamente imágenes de entretenimiento tradicional todoterreno que ofrece una conducción de dos plazas con techo descubierto. La arnés de paseo flamante se diseñó a mediados de los primaveras 60 y, desde entonces, estas formas de carrocería y sus accesorios se han estancado en gran medida como diseños. Por lo universal, los buggies se fabrican con fibra de vidrio o aluminio, aunque el primero es mucho más exuberante, principalmente adecuado al costo, ya que hay numerosos fabricantes que aún quieren usar el chasis Volkswagen Beetle flamante.

Meyers Manx: tipos de buggy

Meyers Manx diseña y vende buggies de fibra de vidrio de ingreso calidad para el mercado todoterreno. El estilo de diseño de la compañía es una restablecimiento de la forma tradicional de la carrocería, que ofrece integraciones rápidas de la carrocería en concierto con el chasis Volkswagen antiguo.

Cuerpo de Berrien: buggy fibra de vidrio

Carreras de buggy todoterreno en el barro

Berrien fabrica estilos de medio cuerpo de fibra de vidrio para el mercado todoterreno. Los diseños de carrocerías de esta empresa están orientados a lo que hoy se conoce como “raíles de arena”. Mientras que el buggy tradicional ofrece esencialmente un kit de carrocería colocado sobre un chasis Volkswagen, el riel para arena se base en un situación tubular personalizado. Como tal, estos kits de carrocería son conveniente diferentes de la forma flamante del buggy de dunas.

Dune Buggies Canadá: buggies de fibra de vidrio

Hombres con tablas de surf en buggy


DBC es un fabricante canadiense de carrocerías de fibra de vidrio de carrocerías tradicionales para buggy. Una vez más, esta forma de carrocería y sus accesorios están en sintonía con el mercado de repuestos de Volkswagen y ofrecen la carrocería en sí anejo con una grado de accesorios.

Cualquiera que haya pensado alguna vez en comprar un buggy de dunas de los primaveras sesenta o setenta eventualmente se entera de la historia de Bruce Meyers y Meyers Manx. Es, sin duda, el unificado de oro de los buggies de dunas y el flamante estadounidense único por el que se obsesionan los coleccionistas. Innumerables páginas están dedicadas a su historia, su progreso y su eventual caída gracias a que Meyers perdió un caso de diploma contra una de las empresas más grandes que robó su diseño.

Si eres un coleccionista de medios y te enfocas en la originalidad, el Manx es el buggy que debes tener. Pero, ¿qué pasa con el resto de nosotros? ¿Los Joes y Janes ordinarios que aman la idea de un buggy de dunas, tienen menos de diez grandes para deteriorar y quieren tantear un poco de la fiebre de los buggy de dunas que infectó a la nación durante unos pocos primaveras en la plazo de 1970?

Primero, cubramos los spin-offs de Manx.

carroceria buggy fibra de vidrio

Meyers Manx Dune Buggy Original
Un Meyers Manx de 1968 se vendió en 2019 por $ 55,200. RM Sotheby’s

Han pasado cincuenta primaveras desde que Bruce Meyers perdió esa demanda de patentes. Comprar una copia de su creación en 2020 no le sacará cuartos de su faltriquera. Dedique algún tiempo a averiguar buggies de dunas y rápidamente encontrará su nombre garabateado en el tablero de algunas copias impresionantes, como si cada uno fuera su Manx personal. Si Meyers ha contrario poco de paz con el aberración, el resto de nosotros probablemente incluso deberíamos, y simplemente disfrutar de estas copias por lo que son.

Las buenas copias, de todos modos. Por cada buggy…

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