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abril 20, 2021

Por Dan Collins

Publicado 5 de marzo de 2019

Si ha llegado a este artículo en búsqueda de una respuesta rápida a la pregunta de si es seguro o no conducir con un radiador roto, tememos que la respuesta sea ‘no’ (¡lo siento!). Mientras que su automóvil normalmente seguirá funcionando. con un radiador roto, al menos en las etapas iniciales, conducir con tal problema no es en total seguro y definitivamente no es recomendable. Esto se debe a que un radiador agrietado puede causar directamente que su automóvil se sobrecaliente, se rompa o incluso se incendie, poco que da miedo. Las razones de este pronóstico sombrío se vuelven claras cuando consideramos el papel de un radiador internamente del automóvil y lo que sucede cuando se agrieta o se rompe.

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reemplazo del radiador del coche



¿Qué es el radiador y qué hace?

En primer motivo, para comprender por qué no es seguro conducir con un radiador roto, es importante comprender qué es el radiador y cómo funciona. A diferencia de los radiadores que se encuentran en su casa, el de su automóvil no está diseñado para calentar nadie; de hecho, hace todo lo contrario. El radiador es una parte animoso del sistema de refrigeración de su automóvil, que funciona cercano con el refrigerante del motor para eliminar el calor del motor y la transmisión. Esto es necesario para evitar que su automóvil se sobrecaliente, ya que el motor genera mucho calor mientras incendio combustible para que su automóvil funcione. El radiador es una gran estructura de metal cuadrilongo con aletas que se asemeja a una parrilla, ubicada debajo del capó de su transporte.

¿Cómo funciona el radiador?

El proceso de refrigeración de su motor comienza con el refrigerante que se bombea a través del motor para absorber el calor. Luego, el refrigerante transporta este calor al radiador, donde pasa a través de las aletas metálicas y se enfría con música del extranjero. El ventilador del radiador ayuda en este proceso y todavía expulsa el música caliente, emitiendo el calor a través de la parrilla en la parte delantera de su automóvil. El refrigerante luego regresa al motor y el proceso se repite. Esta es la forma principal en la que se elimina el calor del motor, por lo que si alguna parte de este sistema se rompe, el calor no tendrá forma de escapar y corre el peligro de que el motor se sobrecaliente. Es por eso que todavía debe compulsar regularmente el nivel de refrigerante y reponerlo si está bajo. El radiador todavía se usa a menudo para entibiar el fluido de transmisión, nuevamente mediante el uso de refrigerante, que es otra de sus funciones importantes.

¿Qué haría que el radiador se agriete?

Hay una variedad de factores que pueden hacer que su radiador se agriete. Puede ser causado por un termostato defectuoso (la parte que monitorea la temperatura del motor y determina cuándo liberar el agua y el refrigerante) que permite que entre demasiado refrigerante en el radiador, lo que genera una presión inscripción internamente del radiador y hace que se rompa. El mismo objeto todavía podría ser causado por una concilio de culata con fugas o defectuosa; este es uno de los peores escenarios, ya que una concilio de culata rota es una decisión costosa. El clima cálido puede afectar la función del radiador, lo que hace que tenga que trabajar mucho más para entibiar el refrigerante; si no hay suficiente fluido en el radiador, esto puede resultar demasiado…

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