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abril 21, 2021

Revisión de la Yamaha Ténéré 700 2020: probamos la motocicleta de aventura Euro-Spec

Tres primaveras luego de que salivamos por primera vez con las fotos agente del prototipo T7 oscurecido, montamos la nueva Yamaha Ténéré 700 2020, el primer fabricante japonés en unirse a la refriega de las motos de aventura de peso mediano. Durante los últimos primaveras, las opciones para comprar una motocicleta de aventura moderna de tamaño mediano estaban poco limitadas a la Triumph Tiger 800 XCa y la BMW F 850 ​​GS, aumentadas recientemente por la KTM 790 Adventure y Adventure R.

La batalla por la supremacía en el segmento de motocicletas de aventura de tamaño mediano se está calentando, y por una buena razón. Las motos deportivas de peso mediano están demostrando ser la opción preferida para los ciclistas que desean hacer frente a las desafiantes condiciones todoterreno y aún tienen la capacidad de hartar el asfalto.

Manipulación de Ténéré 700

Sin bloqueo, hay una advertencia: probamos el Ténéré 700 con especificaciones europeas. El motociclista norteamericano tendrá que esperar pacientemente otro año, ya que la interpretación estadounidense debutará en la segunda centro del próximo año como un ’21. maniquí.

Posteriormente de más de 300 millas de polvorientos caminos de rocalla, senderos forestales de dos pistas y ventosos puertos de montaña en la campiña catalana de España, hemos creado los 31 datos importantes que necesita conocer sobre la interpretación totalmente nueva con especificaciones europeas del 2020 Yamaha Ténéré 700.

1. La Yamaha 700 Ténéré 2020 no es una Super Ténéré limitada, sino una plataforma de aventuras de tamaño medio completamente nueva diseñada para la capacidad todoterreno. Yamaha limpió la pizarra y se apoyó en gran medida en su experiencia de carreras de rally para desarrollar un ámbito esbelto de hoja de incorporación resistor de 39 libras que equilibra la rigidez y la flexibilidad.

2. Yamaha en Europa no caracteriza a la Ténéré 700 como una moto de aventura. En cambio, utiliza el término “Dual Sport criado en Rally” para concretar el Ténéré 700 y exagera el enfoque cerca de la pureza, la dureza y lo esencial. Sin bloqueo, la división estadounidense de Yamaha coloca el 2021 Ténéré 700 en la categoría Adventure Touring en su sitio web.

3. Yamaha utilizó su equipo de diseño en Italia para producir el Ténéré 700, incorporando los comentarios de los corredores de rally raid.. La motocicleta con especificaciones europeas se fabrica en Francia, mientras que el maniquí norteamericano se fabricará en Japón. Este enfoque de diseño eurocéntrico y la fabricación dividida pueden explicar el retraso de un año entre el iniciación de la interpretación europea y la tirada norteamericana.

Peso de la Yamaha Ténéré 700 4. La estética y el estilo del diseño inspirado en los rallyes no dejan ocupación a dudas sobre el propósito previsto. Con cuatro penetrantes faros LED, una mosquitera minimalista en la parte delantera y un sistema de escape rasposo de mengua importancia, el Ténéré 700 es una sorprendente desviación del estilo vividor de sus rivales.

5. Regreso al futuro: Yamaha adopta un enfoque “sin trucos” para las ayudas electrónicas para el conductor. La Yamaha Ténéré 700 2020 se distingue de sus rivales en el espacio al evitar los modos de conducción, el control de tracción e incluso el control de crucero, a patrocinio de la simplicidad y la facilidad de mantenimiento para ir a cualquier ocupación. Sin…

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