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▷▷ 2021 ▷ Revisión de la Yamaha XSR900 2020 ventos.site

abril 22, 2021

[Our Canadian MO compatriot, Justin Mastine-Frost, gives us his perspective on the Yamaha XSR900. Since he can’t shoot photos and ride simultaneously, we’re providing the photos from our Yamaha XSR900 Corral shootout. – EB]

Conseguir poco de tiempo de alucinación con el Yamaha XSR900 Tomó un poco de planificación, entre algunos problemas de programación personal y demoras internas para obtener la moto de Yamaha Canadá, y cuando todo se unió, mi entusiasmo por salir y sumar el ‘neo-retro’ desnudo estaba en su punto mayor. La primera vez que hicimos una revisión de la moto fue en 2016, y parecía que casi todas las personas con las que hablé elogiaron razonablemente al peso mediano medio. Ya le había cedido un brillo a la corriente MT-07, y a un nivel conceptual, el XSR cumplía todos los requisitos para ser un nuevo preferido personal: tren de rodaje innovador, estilo retro, postura erguida, un motor de torsión y un afinado ajuste de la suspensión. El desafío con la expectativa es siempre el mismo. Entonces, la pregunta es, ¿estuvo a la categoría de las expectativas (y dónde hizo Yamaha mejoras con respecto a su hermano de 2016)?

Notarás una diferencia de esquema de color entre la moto que montamos y la proposición de 2020: la única modernización llegó en forma de un esquema de pintura tenuemente trastornado. Mientras que los modelos ’19 estaban disponibles en apagado y rojo, equipados con ruedas negras y un guardafango punta cabreado, Yamaha ha cambiado a otra combinación de temática retro de blanco y rojo, agregando un guardafango punta rojo y ruedas doradas en contraste.

040920 2020 Yamaha XSR900 right profile Revisión de la Yamaha XSR900 2020

Las miradas

Mirando la XSR, estoy positivamente indeciso en cuanto a si la XSR900 ha envejecido adecuadamente (o lo hará) desde su emanación en 2016. Toda la estampa de las motos retro-cafe todavía está en auge, aunque el mercado parece estar presionando en la dirección de los codificadores. Pero cuanto más miro a los innumerables jugadores en el campo de la ‘moto retro’, desde esta XSR hasta la Ducati Scrambler, en dirección a Suzuki SV650X Café: no puedo evitar pensar que algún día los volveremos a ver de la misma modo que lo hacemos con el PT Cruiser, el Plymouth Prowler o el horrible reinicio de Ford Thunderbird de 2002. Bueno, tal vez eso sea un poco duro, y en comparación para algunas de sus contrapartes, la XSR900 tiene un diseño sobrado moderado. Es un perfil clásico y simple, y desde la mayoría de los ángulos, es una moto fina y discreta.

040920 2019 Yamaha XSR900 EBB0226 Revisión de la Yamaha XSR900 2020

Sin confiscación, necesita urgentemente una rabo ordenada (eliminando la luz de freno inscripción y tonta) y un despojo de esos inútiles (aunque adecuadamente hechos) soportes de aluminio cepillado para su faro y debajo del asiento. Son detalles como estos los que hacen que alguno se imagine a un peña de planificadores de productos sentados en la sala “¿Pero cómo recalcamos el punto de que es Neo-Retro? ¡Lo sé, hagamos algunos paréntesis! ” Ya que estamos en el tema, el faro retro por el adecuadamente de lo retro en el XSR900 ciertamente se ve adecuadamente, pero deja espacio para mejorar una vez que estás en una calle contiguo oscura sin farolas.

040920 2020 Yamaha XSR900 detail Revisión de la Yamaha XSR900 2020

El paseo

Lanzando una pierna en dirección a en lo alto y por encima de la XSR900, estoy inmediatamente en paraje natural. La postura es erguida y equitativo, muy en la misma orientación que los modelos MT de Yamaha (tal vez un melena más erguido). Transmitido que mido 6 pies, 1 pulgada de parada y en su mayoría piernas, la posición de la clavija funciona razonablemente adecuadamente…

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