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abril 22, 2021

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Primero tuvimos motocicletas de alucinación de aventura, más obviamente BMW R1200 GS y Triumph Tiger 1200. Luego tuvimos enduro de aventura, de las cuales la flamante 790 Adventure de KTM es un excelente ejemplo. Y luego tuvimos codificadores de aventuras, con la nueva Scrambler 1200 de Triumph como principal paradigma. Y ahora, gracias al incansable ingenio de los elfos fabricantes de motos de Mandello del Lario, tenemos el ‘enduro clásico’.

Bienvenido al emanación del V85 TT de Moto Guzzi (TT significa Tutto Circunscripción) y, si puedes escuchar los sonidos de los pelos que se parten, es porque lo están.

La pequeña industria italiana no se destaca por su destreza todoterreno: nunca han yeguada el rally Dakar, no tienen un equipo de motocross de industria y sus últimas motos todoterreno fueron la Stelvio 1200, una moto de aventura de peso pesado descontinuada hace unos abriles, y el contemporáneo, congruo atún, codificador Stornello V7. Es quizás esta última máquina la que proporcionó la verdadera inspiración para una motocicleta de aventura de peso mediano de estilo retro.

Pero en estos días, mientras otros fabricantes de motocicletas se jactan ruidosamente de sus últimas máquinas y de los dioses que harán de nosotros, hay una humildad tranquila y digna en la forma en que un pequeño constructor de motocicletas histórico a orillas del charca de Como se ocupa de los negocios de construyendo motos que vale la pena poseer.

BikeSocial está en Cerdeña, para aparearse el V85 TT de Moto Guzzi y examinar si es uno de ellos.

Moto Guzzi V85TT 2019 Revisión Especificaciones de precio

La tonalidad Moto Guzzi V85 TT

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